武昌船舶重工集团有限公司（简称武船），隶属于中国船舶重工集团公司，始建于1934年，“一五”期间是国家156个重点建设项目之一。1953年元月，更名为武昌造船厂，2009年2月，整体改制为武昌船舶重工有限责任公司，2014年5月，更名为武昌船舶重工集团有限公司，是军民融合、有限相关多元化发展的大型现代化综合企业。
经过多年持续发展，武船现有员工11000余人，占地面积600万平方米，总资产过300亿元。形成了武昌总部、青岛海西湾、武汉双柳三大生产基地和军工、军贸、海工和大型船舶、中小船舶、桥梁装备、建筑钢结构、能源装备、特种成套设备、物资贸易和物流服务九大产品板块协调发展的格局。
武船是我国现代化的水下、水面舰艇制造基地，形成了完整的军工建造规范和自主创新的工艺体系，为我国海军装备换代升级和国防事业做出突出贡献。武船建造的军贸产品出口到非洲、南亚、中东、南美等多个国家和地区。
武船是我国最主要的公务船、工程船和海工装备建造基地，具备30万吨级船舶设计建造能力。多年来，相继建造了各类公务船、工程船、海工船、散货船、高速快艇1400余艘。ut788三用工作船代表国际海工装备制造最高水平，“中国海监50”成功巡航钓鱼岛，vs系列海洋工程船出口到希腊、挪威等西欧国家。巴油水下浮体项目圆满交付、cj46平台、dvc5000吨起重铺管船顺利承接，武船成功迈入世界海工装备高端行列。
武船是我国各类重大工程的核心供应商。建造了举世瞩目的长江三峡大型人字门、检修门及地下电站设施；参加建设了葛洲坝、清江、南水北调兴隆水利枢纽等大型水工设施，承建了三峡升船机、向家坝升船机等一批精尖工程；建造了西昌、酒泉、海南文昌卫星发射设施，力助天宫一号和神舟系列飞船顺利登天。
武船是中国桥梁钢结构制造领域的排头兵，参与建造的150余座大型钢结构桥梁遍布国内各大水系。东起杭州湾跨海大桥，西至拉萨柳梧大桥，南抵广西南宁大桥，北达青岛海湾大桥，并开始迈入东南亚、智利和美国市场。世纪工程港珠澳大桥顺利承接，进一步奠定了武船在桥梁市场上的主导地位。
武船在成套设备领域积累了丰富的建造经验。船用配套产品获得abs、bv、dnv、lr等八大船级社认可，产品畅销欧美、东南亚等10多个国家和地区。武船制造的北京奥运会开闭模式画轴、九环地球、五洲乐台、记忆塔等设备惊艳全球。